Dvě hlavní kategorie vakuově tvarovaných{0}}automobilových ozdobných dílů
Díly vnitřního obložení: Rozdělené do čtyř podsystémů: přístrojová deska, obložení dveří a sloupky, sedadla a střecha.
Díly vnějšího obložení: Dělí se na tři subsystémy: panely karoserie, systém nárazníků a dekorativní a funkční části.
I. Díly vnitřního obložení
1 Související sestava přístrojové desky
Přístrojová deska pro tvarování za tepla
(Velké hlavní součásti přístrojové desky jsou často vyráběny pomocí vakuového tvarování samičích forem nebo vakuového tvarování samčích forem, aby se vytvořily složité povrchové textury, a poté kombinovány s rámem pomocí PU pěny.)
1.1 Horní panel obložení palubní desky
tepelně tvarované nárazníky automobilů
Často se skládá z vakuově -tvarované kůže (s imitací kůže/technologická textura) + pěnové vrstvy + vstřikovaného- kompozitního rámu.
1.2 Spodní panel obložení palubní desky
Popis procesu: Struktura je poměrně jednoduchá a integrovanou součást lze vyrobit vakuovým tvářením tenkých{0}}stěn, což má za následek nízkou cenu a nízkou hmotnost.
1.3 Nosný rám přístrojové desky (IP) (vybavený)
Popis procesu: Jedná se o konstrukční prvek, obvykle vstřikovaný. Vakuové tvarování může být použito pro malý počet tepelně tvarovaných krycích panelů na něm.
1.4 Boční ozdobná lišta s medailonem, levá palubní deska
Popis procesu: Typická malá -přesná vakuová tvarovaná součást-, která se používá k zakrytí oblasti airbagu nebo jako dekorativní krycí deska.
1.5 Dashboard-to{2}}Konektor na straně těla, levá/pravá
Popis procesu: Většinou střední až velké vakuově tvarované-díly se složitými tvary, aby odpovídaly obrysu těla, často s přezkami a průchozími otvory-pro kabelový svazek.
2. Panely obložení dveří a obložení sloupků
(Tyto díly mají velkou plochu a mají složitý tvar, což z nich dělá hlavní oblast použití pro vakuové tvarování, zejména pro výrobu potahů nebo integrovaných ozdobných panelů.)
2.1 Panel vnitřního obložení dveří, přední levý/pravý
Popis procesu: Hlavním procesem je vakuově{0}}tvarovaná kůže (PVC/TPO/látka) + vstřikovaný-rám + pěna nebo vložka.
2.2 A-Obložení vnitřního panelu sloupku, levý/pravý
Popis procesu: Typická dlouhá, nízko{0}}zakřivená vakuová-tvarovaná součást. Modely vyšší třídy využívají vakuové kompozitní lisování k přímému zabalení látky na základní materiál.
2.3 Vnitřní obložení Hatchback
Popis procesu: Velké, jednoduché{0}} nebo dvojité{1}}zakřivené díly, velmi vhodné pro integrované lisování na velkých vakuových tvářecích strojích, integrující spony a montážní otvory.
3. Související-se sídlem
(Potahy čalounění sedadel se vyrábějí hlavně řezáním a šitím, ale tvrdé části čalounění používají vakuové tvarování)
3.1 Sestava potahu sedadla, levá/pravá
Popis procesu: Celková sestava je vyrobena stříháním a šitím. Panel bočního obložení sedadel-středové konzoly je však typickým tvrdým vakuovým{2}}dílem, který se používá k integraci spínačů a zkrášlení boku.
4. Vnitřní obložení střechy
4.1 Obložení přední střechy (užitkové vozidlo)
Popis procesu: Základní substrát (vlnitá lepenka/sklolaminátová deska) se často lisuje-s povrchovou pleteninou v jednom kroku pomocí vakuového kompozitního lisování, což má za následek vysokou účinnost a nízké náklady.
II. Vnější díly
1. Přikrývky těla
(Vnější krytiny se vyrábějí hlavně vstřikováním nebo lisováním, ale některé dekorativní krytiny a malé-díly používají vakuové tvarování)
1.1 Podběh kola / blatník, přední levý/pravý
tepelně tvarovaný kryt kola
Popis procesu: Hlavním materiálem je lisování kovů nebo vstřikování PP. Ozdobný pásek podběhu kola může být vakuově{1}}vytvořený díl ABS.
1.2 Vnější panel dveří
Popis procesu: Kovová lisovaná část, ne vakuově tvarovaná.
2. Systém nárazníků a konektory
(Poznámka: Hlavní tělo nárazníku je velké vstřikované, ale jeho difuzory, spodní kryty atd. často používají vakuové tvarování, aby se snížily náklady)
2.1 Nárazník, zadní
Popis procesu: Hlavní tělo je vstřikováno. Spodní mřížku chladiče, obložení SPZ atd. lze vyrobit vakuovým tvarováním. 2.2 předního/zadního nárazníku-na-konektor blatníku
Popis procesu: Typický vakuově{0}}tvarovaný díl. Má složitý tvar, střední objem výroby a často se vyrábí z ABS/PP, což vyžaduje dobrou houževnatost a rozměrovou stabilitu.
3. Dekorativní a funkční díly
(Tyto díly mají různé tvary a flexibilní objemy výroby, což z nich dělá ideální aplikace pro vakuové tvarování a tvarování za tepla.)
3.1 Zadní spoiler
Popis procesu: Skořepina se běžně vyrábí pomocí vakuového tvarování ABS pro modely střední-až{1}}nízké-konce; špičkové-modely nebo výkonné modely využívají PC/PMMA vysokotlaké{4}}formování za tepla nebo vstřikování.
3.2 Čtvrtinový panel (strana střechy)
Popis procesu: Dlouhá část ve tvaru pásu-se zaklapávací-strukturou, standardní vakuově{2}}formovaná část, povrch lze galvanicky pokovovat nebo nalakovat.
3.3 A-Vnější panel obložení sloupku
Popis procesu: Vakuově-tvarovaný nebo vytlačovaný-černý matný díl vyžadující vysokou odolnost proti povětrnostním vlivům.
3.4 Kryt základny pro montáž zrcátka
Popis procesu: Malý-přesný vakuový tvarovaný díl{1}}vyžadující vysokou kvalitu vzhledu a přesné přizpůsobení povrchu karoserie vozidla.
3.5 Dvířka portu nabíjení baterie
Popis procesu: Dvoudílné vakuové tvarování nebo vstřikování, vyžadující integrované panty a uzamykací mechanismy, s povrchovou úpravou třídy A.
Chcete si pořídit plastové díly pro své auto, jako jsou přístrojové desky, obložení dveří, obložení A-sloupků (vnitřní díly) nebo konektory nárazníků, blatníky a spoilery (vnější díly)?
Přestaňte se starat o malé-dávkové objednávky.
Specializujeme se na vakuové tvarování automobilů (také nazývané tvarování za tepla), což je vaše ideální řešení. Ať už se jedná o levý panel předních dveří nebo konektor pravého zadního nárazníku, od rámečků přístrojové desky s příslušenstvím až po malé kryty nabíjecích portů, dokážeme je vyrobit flexibilnějším způsobem.elena.zheng@swellder.com